Skip to main content

I.17.2.2. Motorul Otto

📚

Motorul Otto folosește drept combustibil un amestec de aer cu vapori de benzină ce se realizează în carburator.

  • Amestecul carburant este aspirat prin supapa de admisie (S1) în cilindru cu piston.
  • Gazele rezultate în urma arderii amestecului carburant sunt eleminate prin supapa de evacuare (S2).
  • Timpul de funcționare este perioada de deplasare a pistonului de la punctul mort superior = PMS (cilindru închide un volum minim de substanță) la punctul mort inferior = PMI (cilindru închide un volum maxim de substanță) și invers.
  • Pistonul este legat de un sistem bielă-manivelă (vilbrochen = arbore cotit), pentru transformarea mișcării rectilinie a pistonului în mișcare de rotație.
  • Blocul motor este format din mai mulți cilindri legați în serie. Fiecare piston are alt timp de desfășurare pentru a permite învârtirea permanentă și constantă a vilborchenului.
📚

Timpii de funcționare ai motorului Otto:

Timpul 1: Admisia - pe grafic este porțiunea A→1(proces izobar):

Supapa de admisie se deschide, în cilindru se aspiră amestecul de benzină-aer și pistonul coboară de la PMS la PMI, la presiune constantă. Este prima coborâre a pistonului.


Timpul 2 : Compresia - pe grafic este porțiunea 1→2(proces adiabatic):

Ambele supape sunt închise. Pistonul urcă până la PMS, astfel încât combustibilul este puternic comprimat, caz în care presiunea și temperatura cresc. Datorită vitezei mari la care are loc compresia, acest proces este adiabatic (fără schimb de căldură cu exteriorul). Este prima urcare a pistonului.


Timpul 3 : Aprinderea - pe grafic este porțiunea 2→3(proces izocor) și detenta - pe grafic este porțiunea 3→4 (proces adiabatic):

Ambele supape sunt închise și pistonul se află la PMS. Scânteia electrică produsă de bujie aprinde amestecul, care explodează și duce la o creștere considerabilă a presiunii la volum constant. Amestecul arde cu degajare de căldură (Q1 = căldura primită de motor). Gazele rezultate din ardere se destind adiabatic, împing pistonul în PMI cu efectuare de lucru mecanic.Este a doua coborâre a pistonului.


Timpul 4 : Evacuarea - pe grafic este porțiunea 4→1(proces izocor)și 1→A(proces izobar):

Supapa de evacuare S2 se deschide, caz în care presiunea scade brusc până la valoarea presiunii atmosferice.În acest proces izocor amestecul cedează căldura Q2 în mediul exterior. Pistonul urcă până la PMS împingând afară gazele arse la presiune constantă (porțiunea 1→A). De aici ciclul se reia.